大黄蜂是什么车型，兰博基尼大黄蜂(大黄蜂是什么跑车)

问题二、《变形金刚》中大黄蜂是什么车型？

大黄蜂由一辆1974年的雪佛兰科迈罗改装成了一辆Camaro概念车。扩展：1。大黄蜂是动画/电影《变形金刚》的主角和著名汽车人，可以变身大众甲壳虫/雪佛兰科迈罗跑车。1984年，漫威漫画的编辑BobBudiansky，名叫大黄蜂，在1984年9月元祖漫画第一集《The Transformers》中首次亮相。相关的漫画、动画、真人电影都是在家里播放的。2.角色的诞生。变形金刚原创20多个玩具产品之一。1984年，孩之宝从日本厂商TAKARA手中收购，并寻求漫威漫画公司合作推广。漫威漫画编辑鲍勃布迪安斯基(Bob Budiansky)为其命名，并赋予其个性设定。这个时候，变形金刚才真正有了生命。以前只有玩具模型。在随后的元祖漫画中，大黄蜂也作为主角出现。根据漫画中给出的设定，孩之宝同期推出了三集宣传动画。第一集漫画在1984年以玩具形象出道，第二集漫画用动画设计进行了修改。漫画的重心转移到英国分支后，编剧西蒙福尔曼进一步完善了人物设定。3.该职位/主要职能直接隶属于擎天柱的四名副手之一(汽车人军官)。(*另外三个是救护车、警车和爵士。)这个设定在西蒙的书集《The Ultimate Guide(终极指南)》里有解释。并且都用在了元祖的衍生作品中(比如DW，IDW，真人电影)。但是元祖漫画的原著设定并没有完善，大部分人物的位置都没有标明。不过从相关剧情可以看出，大黄蜂一直属于汽车顶级。大黄蜂负责间谍活动(战略侦察)，工作范围是间谍、通信和情报指挥。擎天柱称他为最好的特工和秘密行动的大师。

相关问题三、大黄蜂是什么牌子的车

这是美国品牌雪佛兰科迈罗。在众所周知的变形金刚电影和领袖证书系列中，大黄蜂的模型是雪佛兰科迈罗，所以Camaro也被称为大黄蜂。因为变形金刚的高关注度，雪佛兰生产了2012款3.6L变形金刚限量版。这辆车是许多卡玛洛车型中的一种。雪佛兰科迈罗(英文名：雪佛兰科迈罗)设计于1960年。截至2019年4月18日，已经发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是基于雪佛兰Nova设计的。延伸：雪佛兰科迈罗五代演变回顾：1。第一代Camaro只持续量产了三年(1967年至1969年)，但据通用汽车全球设计副总裁Ed Welburn称，1969年款对他来说是最经典的Camaro。从扁平的进气格栅设计和车身线条来看，这款车型独具匠心，没有借鉴任何其他汽车设计。第一代科迈罗之所以能从同期其他车中脱颖而出，得益于其车轮后粗犷的线条、突出的后挡泥板、扁平的进气格栅、宽大的尾灯以及雪佛兰经典的整流罩进气。2.70年代，第二代科迈罗诞生，已经量产12年(1970-1981)。雪佛兰全球设计执行总监肯帕金森(Ken Parkinson)表示，第二代卡玛洛血统纯正，车身修长独特，肌肉感十足，不会与第一代卡玛洛混淆，但无论从哪个角度看，它无疑都是一款卡玛洛车型。第二代科迈罗在其生命周期中发生了显著变化。帕金森认为，最显著的变化发生在1970-1973年。RS车型的特点是更现代的分离式保险杠设计，采用承载式车身结构。3.第三代科迈罗于1982年问世，至今已持续量产10年，更加注重以性能为导向的设计，尤其是第三代科迈罗Z28的设计。Z28是掀背车，配备方形大灯和地面效果，灵感来自一级方程式赛车。我们甚至称赞Camaro Z28是1982年的年度潮流车。通用汽车乘用车外部设计总监约翰卡法罗表示，第三代卡玛洛不可否认地受到了欧洲豪华轿车的影响，代表着与前几代汽车的显著区别。它有锋利的棱角，凹陷的前盖，独特的美式设计，并开始融入欧洲的造型风格。4.第四代科迈罗SS诞生于1993年。科迈罗SS配备了大倾角前挡风玻璃，四个微型卤素大灯，流线型的车侧，完整统一的轮眉，SS专用的发动机罩进气口，17英寸轮毂，弧形尾翼。科迈罗的外观设计师Kirk Bennion表示，第四代科迈罗处于其首位。

发的二十年后，仍然看起来像今天展示厅的车一样时尚耀眼。其全新设计的车身造型下，依旧搭载的是第三代科迈罗的后悬挂系统与钣金冲压板，但其空气动力套件有所升级。5、第五代科迈罗车身侧面的腰线通过两次转折勾勒出力量感，配有延续着1967年第一代科迈罗风采的扁平的前进气栏栅，向1969款车型致敬的挡泥板以及 “四眼造型”尾灯等。参考资料来源：百度百科-大黄蜂 （雪佛兰车型别称）参考资料来源：百度百科-雪佛兰科迈罗参考资料来源：中国新闻网-大黄蜂进化史 雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾

你可能关注的问题四、大黄蜂是什么车？

你好，大黄蜂是通用系列的一款车科迈罗，也属于跑车系列。配置各方面可以上网详细查询。希望能帮到你，望采纳！谢谢

推荐问题五、变形金刚里的大黄蜂是什么车型？

六、《变形金刚》中的大黄蜂是什么样的车型？

我从小就喜欢变形金刚里的大黄蜂。这个模型的设计真的不是盖的。虽然今天还是买不起，但对科马洛还是有很深的影响。这款经典的美国跑车与意大利制造的法拉利、兰博基尼完全不同，是一种不修边幅的美。外观挺吸引人的，很抢眼。当然这款车的选择是黄黑条纹最帅的，这样才有变形金刚的味道。德系车和日系车永远是消费者的首选，在国内口碑好的德系车和日系车销量都很好。但是由于国内政策的原因，无论是德国还是日本，跑车都非常少见。年轻人想选择跑车作为自己的车，开起来超级帅，而且最好价格不要太高。毕竟不是每个人都是超级跑步俱乐部。雪佛兰作为中国人熟悉的美国品牌，有这样的车很有吸引力，外观充满肌肉感，这就是雪佛兰科迈罗。雪佛兰科迈罗是典型的美国跑车，霸气的外观永远是它最吸引人的地方。宽阔的前部，适中的后部，多样的色彩让他无与伦比。旧的Comalo因为重量大所以看起来很重，而新的使用了大量的铝作为外壳，这使得车身更轻，降低了油耗。低而宽的脑袋，视觉感很强，也给人一种隐没的感觉。但从侧面看，腰线有一定弧度，腰线后半部分抬高，增加运动感。车前部的打折也凸显了车独特的美式肌肉风格。双门设计，后排乘客上车不是很方便，但是开这种车也不是天天拉后排的人。总的来说，坚固的设计会给人更多的安全感。在室内装修方面，科迈罗全新的室内风格比以前精致多了，桶型出风口，智能化的大气展示，一切都显得那么和谐。整车长、宽、高4784-1897-1348mm，轴距2811mm，虽然参数不错，但毕竟是跑车，后方空间肯定不充裕，但日常出行偶尔也没什么压力。当然，不要因为开快车就开快车，尤其是后座有人的时候。安全驾驶是最重要的。动力部分这款车采用2.0T四缸发动机，最大功率275HP，峰值扭矩400Nm。从峰值扭矩可以看出，这款车爆发力极强，根据测试，从0-100km加速只需要5.9秒。虽然发动机功率比其他豪华跑车低，但还是挡不住他。确实是一款实用霸气的美国跑车。对于很多跑车来说，4.0L的排量每转一圈就开始。这辆车的排量真的很低。如果很难挑出几个缺点，那就必须说不是中国制造。如果这个型号以后是国产的，价格肯定会低很多，现在只能通过平行进口的方式进口到国内。开始迎合全球市场的口味，其内部和配置也可以脱胎换骨。17款雪佛兰科迈罗内饰的配色方案以黑色和红色为基础。仪表板尽可能低，由于仪表板低，中控台被削弱为一个8英寸的显示屏和两个位于其下方的中央出风口。17款雪佛兰科迈罗车型的设计以驾驶为主，新采用的先进车辆控制技术包括车辆驾驶模式的选择、可配置的仪表盘和可定制的车内氛围灯。新款雪佛兰科迈罗大黄蜂配备了2.0T四缸发动机，从外表看，更激进。大黄蜂以其炫目的外观和丰富的配置，不仅给客户的视觉冲击带来巨大的冲击，而且在感觉上提供了足够的乘坐舒适性。17辆雪佛兰科迈罗2.0T轿车的内部空间充满了浓厚的智能科技气息。17雪佛兰科迈罗2.0T方向盘包裹在三片皮革中，并集成了许多功能键。中控采用8寸高分辨率液晶屏，集导航、车辆性能、车辆信息显示于一体。